『F1® 25』 - v1.12 - パッチノート
2025年9月12日
9月17日、シーズン3の配信に合わせ、最新のタイトルアップデートが『F1® 25』で利用可能になります。いくつかのエキサイティングな新機能が追加され、さらにあらゆる気象条件におけるコンピューター制御(AI)ドライバーが改善されます。
v1.12 パッチは、9月15日(月)午前10時(UTC)より配信されます。アップデートを受信するには、お使いのPCまたはコンソールがインターネットに接続されていることをご確認ください。

新機能とシーズン3コンテンツ
9月15日配信
- F2™ 2025の追加(すべてのマシン、チーム、ドライバーを含む)
- 『F1® 2025』のマシン、チーム、ドライバー向けのスポーツアップデートには、ビジュアルの更新やスポンサー変更も多数反映
9月17日配信
- シーズン3のアップデート(更新された表彰台パス ティアと表彰台パス ストアアイテムを含む)
9月18日配信
- ベルギーからイタリア(モンツァ)まで、実際の結果に基づく、2回目のドライバーレーティングアップデート
今回のパッチに併せて登場する新機能や、シーズン3の内容について詳しく知りたい方は、水曜日の専用ブログ記事をご覧ください。
v1.12 パッチノート
コンピューター制御ドライバー(AI)更新プログラム
- AIの挙動が更新され、ターンへのブレーキタイミングが遅くなり、ターンの立ち上がりでの加速がやや非効率になります。ドライコンディションではラップタイムに影響しませんが、ウェットでは少し遅くなります
大規模な社内テストと幅広い『F1 25』コミュニティからのフィードバックを受けて、この変更ではコンピューター制御ドライバー(AI)の基本的なレース特性の一部が洗練され、再調整されます。
AIの走りがよりスムーズになり、実際のドライバーに近い形でコーナーへの進入や立ち上がりを行い、コーナーの頂点でも適切な速度を維持するようになっているのに気づくでしょう。
雨天時のAIのパフォーマンスも考慮されています。特に加速に関する変更により、AIのパフォーマンスが、同じコース条件下でマシンに本来想定されている走りとより一致するようになりました。その結果、ウェットでのAIのラップタイムはわずかに遅くなり、これはコースや難易度によって異なります。

これらの改良により、あなたとAIの間のレースの流れのバランスが良くなると信じています。コーナー進入時に強引に飛び込むのは以前より難しく感じるかもしれませんし、AIのコーナー立ち上がり加速も以前ほど強力ではなくなっています。ドライコンディションにおいては、AIドライバーのラップタイムはパッチ適用前とほぼ同じですが、ドライビング特性が変更されたため、それに応じて難易度設定を調整する必要があるかもしれません。
これらの変更後も引き続きフィードバックをお寄せください。皆さまからのご意見をお待ちしております。
キャリア
- 2プレイヤーキャリアでシーズンを移行する際にクラッシュが発生する可能性がある問題を修正しました
周辺機器(ホイール/コントローラー)
- ポーズ解除前やリワインドを使用すると、Logitech G923でTrueforceが意図した通りに機能しなかった問題を修正しました
オーディオ
- ポーズメニューから再開すると、レースエンジニアのメッセージが重なって表示されることがある問題を修正しました
- セッション中にレースエンジニアのメッセージが重なることがある問題を修正しました
- 表彰台でのコメントの字幕が一部表示されない問題を修正しました
グラフィックス
- コックピット内で誤ってわずかな光が見える問題を修正しました
- x
- 鈴鹿で一部の木が意図しない形で表示される問題を修正しました
その他
- 画面分割で両プレイヤーのポジション番号が正しく表示されるように修正しました
- デカールエディターで、ナンバーとスポンサーの配置と外観に関する小さな問題をいくつか修正しました
- 様々なUIの改善
- 全体的な安定性を向上させました

「エンジニア」たちとの確認
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コミュニティから寄せられた問題をまとめたスレッドに引き続きご注目ください。EA Forumsへのこの投稿は、コミュニティの皆さんから提起されたバグや問題に関して、開発チームが取り組んでいることの最新情報を入手するための頼りになる場所です。このスレッドは、パッチ間で定期的に更新されます。これらの変更通知を受け取るには、EA Forumsにサインインし、投稿の右上にあるベルアイコンをタップしてください。
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